Konstruktor jest człowiekiem, którego zadaniem jest tworzenie nowych rozwiązań technicznych, umożliwiających technologicznie nowe możliwości w danej branży. Konstruktorów zatrudniają praktycznie każde większe firmy, zajmujące się tworzeniem jakichkolwiek pojazdów takich jak przykładowo łodzie motorowe, samoloty, helikoptery, rowery czy też hulajnogi i wszelkie inne środki lokomocji i techniki.

Typowy konstruktor, kształci się najczęściej na technicznych kierunkach na politechnice, lub innej szkole wyższej oferującej kierunek techniki, robotyki czy też innych zastosowań związanych z tworzeniem nowych rozwiązań konstrukcyjnych. Praca konstruktorów w firmach samochodowych jest często niezmiernie istotna dla rozwoju całej firmy. Zadaniem tego pracownika jest wdrażanie nowych technologii w już istniejące modele tak, aby nie kolidowały one z najróżniejszymi już istniejącymi rozwiązaniami w danym modelu samochodu. Zadanie konstruktora więc nie należy do łatwych. Wszyscy ci pracownicy, muszą mieć niezmiernie duży zasób wiedzy technicznej z szerokiego zakresu automatyki, techniki, robotyki i elektroniki. Wykwalifikowanie takiego pracownika, zajmuje więc często niezmiernie dużo czasu i pochłania całkiem sporo środków finansowych.

Technicznie rzecz ujmując wprowadzenie niektórych technologii koliduje z innymi już wprowadzonymi. Konstruktorzy nowych rozwiązań muszą więc znaleźć sposób na bezkolizyjne wprowadzenie nowych technicznych rozwiązań dla coraz to nowszych modeli. W przypadku samochodów, technologiczne rewolucje stanowiły swego czasu automatyczne włączanie świateł, wycieraczek, czy też detektory odległości. Systemy te, z pozoru proste, są dosyć trudne do wprowadzenia. Wymagają one bowiem zastosowania znacznie bardziej zaawansowanych komputerów pokładowych, których moc obliczeniowa musi się odpowiednio mocno zwiększyć do zapotrzebowania na przetwarzane procesy. Mało tego. Najnowsze modele samochodów mają już wbudowane praktycznie komputery, dorównywające mocom obliczeniowym niektórym komputerom stacjonarnym. Montowane są one zazwyczaj w sposób niewidoczny gdzieś w bagażnikach samochodowych. Różnią się znacznie od swoich pierwotnych braci ? komputerów stacjonarnych, bowiem w samochodzie nie ma po prostu miejsca na obudowę komputerową i zastosowanie skomplikowanych technologii chłodzących cały sprzęt komputerowy. Na domiar tego, cały komputer musi być w pełni zautomatyzowany, a przetwarzanie wszystkich danych, które mają wpływ na prowadzenie samochodu, muszą być wykonywane w czasie bieżącym, bez żadnych opóźnień. Niejednokrotnie bowiem ułamki sekundy ratują nam życie w trakcie prowadzenia samochodu.

Konstruktorzy samochodowi, wprowadzili nawet w ostatnich latach system do automatycznego parkowania równoległego. Jego działanie, opiewa się na systemach, które wcześniej zostały już wprowadzone przez inne marki. Mam tutaj na myśli oczywiście systemy mierzące odległość od przeszkody. Cały samochód wyposażony jest w czujniki ruchu i odległości. Na podstawie tych czujników napisany został program, który po jego uruchomieniu, wykrywa wokół samochodu wolne miejsce i następnie automatycznie sam parkuje go, po uprzednim zmierzeniu wszystkich potrzebnych odległości. Wystarczy jedynie zbliżyć samochód do wolnego miejsca a on sam wykona za nas całą resztę.

Konstruktorzy nie zajmują się jedynie tworzeniem nowych rozwiązań w technice samochodowej. Niezbędni są również w budownictwie, oraz wszelkich innych dziedzinach, gdzie wymagany jest rozwój technologii. Ich praca bywa często bezcenna dla pracodawców, którzy dzięki niej mogą stale rozwijać swoją firmę.